皮質座椅內部填充物適中,乘坐的舒適度有一定的保證。整個座椅的包裹性較強,電動調節的方式使用起來也十分方便。
后排座椅的設計較為規整,寬厚的座墊提升了舒適性。中間位置并未配備頭枕略顯遺憾,不過三點式的安全帶能有效確保乘客的安全性。
體驗者身高175cm,將前排座椅調至最低且合適位置時,頭部擁有一拳的剩余空間。
維持前排座椅位置不變,體驗者進入后排,頭部空間剩余一拳三指,腿部空間剩余兩拳,空間表現出色。
X40的后排地板有一定的隆起,隆起高度適中,對乘坐舒適性影響不大。
X40的行李廂容積為375L,后排座椅按比例放倒后存在一定的落差,不過內部地板與行李廂開口處于同一平面,裝卸物品較為便捷。
實拍車型搭載了型號為CA4GB16的自然吸氣發動機,排量為1.6L。最大功率為84kW(114Ps)/5500rpm,最大扭矩為155Nm/3600rpm。
底盤懸掛方面,前麥弗遜式獨立懸掛與后扭力梁式非獨立懸掛,是時下小型SUV的標準配置。
編輯點評:新款一汽奔騰X40依舊采用了老款車型時尚的外觀設計,只是在輪圈的造型上更具動感。內飾的變化更加符合年輕消費者的審美,配置增加的同時,質感方面也有了相應的提升。同級別中具有一定優勢的空間表現,讓乘坐變得更加愜意。如果說老款網紅版車型就備受大家關注的話,那么競爭力更強的新款一汽奔騰X40,完全可以稱之為“網紅”升級版。
E7X作為奧迪AUDI品牌第二款量產車,字母奧迪E7X這臺“中國定制”的新車定位中大型純電SUV,整體延續了E5的設計風格。同款的外觀放到了放大的車身上,大家覺得這外觀是帥還是怪?
今天帶你們來看看極石的新車,極石ADAMAS,剛開始我還以為這是個新車型呢,看到它,這不還是那個和路虎心有靈犀的家伙么。其實就是極石01的新款車型。
有“小凱雷德”之稱的凱迪拉克VISTIQ已經在工信部公示,預計明年3、4月份跟大家見面。這款純電6座SUV車寬超過2米,配備了同級最大的22英寸輪轂+同級最寬295毫米超寬胎,提供穩健的支撐性和抓地力。
造型神似勞斯萊斯的極氪新旗艦,離和消費者見面越來越近了。豪華旗艦極氪9X之后,極氪即將推出另一款重磅車型,內部代號“虎鯨”,與9X的“藍鯨”代號形成呼應。兩款車同出自浩瀚-S超級電混架構,屬于基于同一旗艦平臺并行開發的不同取向產品,前者主打運動性能,后者側重豪華舒適。
中國汽車市場風云變幻,唯一可以肯定的是,2026年豪華中大型SUV市場會更卷!一直以進口形式在華銷售的奔馳GLE,將于明年在北京順義工廠正式投產。之前我們報道過,國產GLE車身和軸距均有明顯加長,其軸距甚至超過了定位更高的寶馬X7。